本年8月6日上午，伴随着嘹亮的汽笛声，一辆加挂6节功用车厢的卫生列车驶出军专站。这标志着我军具有了首列卫生列车。
据悉，由陆军军医大学新桥医院开发的卫生列车，由指挥车、医疗护理车、手术急救车、重症监护车等车厢组成，最大编组19节，可一次性装载近500名伤员，在运送途中能打开继承性救治、手术急救、重症监护等医疗服务。该卫生列车具有“接纳批量大、机动速度快、区域跨度广、医疗设备齐、救治能力强”等明显优势，十分适合于我国地域面积广阔、铁运网络兴旺条件下的伤病员后送转运和途中医学确保，相当于一所活动的“二级医院”。
“在卫生列车研发进程中，取得国家创造和实用新型专利15项。特别是为处理铁路客车断面空间与现行空气净化设备的对立，运用车厢顶部狭隘拥堵的空间，在空调机组内部设置中低效过滤器、风道前端设置高效过滤器、手术台正上方设置低阻亚高效过滤器三级净化过滤设备，确保了列车手术区内空气洁净度到达Ⅲ级医疗环境标准要求。”卫生列车项目负责人告知记者。
——手术操作定位架。在快速运转状况下，列车的轰动及晃动，会影响医护人员安稳的手术操作。为处理这一技能难题，本专列设置了包含定位板、调理支柱、人体固定设备在内的手术操作定位架，可在列车运动时确保手术处于相对来说比较安稳状况，从而确保手术成功率。
——悬挂式担架辅佐设备。这是依据卫生列车伤病员上车搭车要规划的。它选用滑轮和支撑结构，悬挂于列车窗口，滑轮轮距与军用四折担架宽度持平，大多数都用在高站台条件下辅佐伤病员经过担架方法，上乘至卫生列车车厢，添加上乘进程的平稳性，削减转移人员数量。
——骨折伤牵引设备。这一设备占用空间小，可完成列车卧铺上对骨折伤患者的牵引，且能在高速运动的列车里使牵引保持安稳，完成对患者的牵引止动，不易给患者形成二次损害。
——轨迹式输液架。该输液架的悬挂杆能在导轮装置架和止动升降组件中作恣意旋转运动，完成输液架在轨迹中的相对方位固定，可有用处理运动状况下输液架随撞动、轰动、晃动而发生移位的问题。
——电动双层升降床。设备经过遥控调整病床水平方位，削减伤病员人工转移环节，便利重症伤病员安顿和医治。一起，预设上铺下降的最低限高，避免对下铺伤员形成损害。
——车载伤员转运推车。设备可将伤员以“站姿”方法来进行转运，一起兼具横向平移功用，满意伤员在列车车厢狭隘空间内进行转运的实际需求。
——下滑式轨迹手术床。设备在传统手术台下方加装滑轨，使手术台具有平移滑动功用，与手术区侧开门和伤员转运推车合作运用，可增大伤病员转运空间，更便利将伤员转运至手术台承受手术医治。
