第92届勒芒24小时耐力锦标赛刚刚落下帷幕，精彩纷呈的竞赛和戏剧性的竞赛让悬念留到了最终一圈，混合多变的气候极大地影响了竞赛开展。
在现场32.9万名观众的见证下，米其林为Hypercar组别供给的一系列轮胎不负众望，助力法拉利车队斩获冠军与第三名两席、丰田车队勇夺亚军，也成果了米其林在勒芒24小时耐力赛的第33胜及第27次连胜。
据悉，2024年勒芒24小时耐力赛运用的米其林竞驰 Pilot Sport Endurance系列运用模仿技术开发，全系专为耐力赛运用，在不折损功能的一起包括高份额的可继续资料。比如，雨胎的可继续资料含量为45%。米其林为Hypercar组别一切23辆协作伙伴赛车供给了软胎、中性胎、硬胎、雨胎这一统筹功能与耐久的轮胎组合，使车队可以无惧气候骤变，运用三次进站而无需替换轮胎的战略。
米其林与勒芒赛的协作已步入第101年，作为Hypercar组别的独家轮胎供货商，米其林凭仗杰出的立异才能不断的进步轮胎中可继续资料的份额，且以“竞，以求进”的赛事精力探究逾越轮胎的全新范畴。
在2024年勒芒赛中，米其林推出迄今为止份额最高的71% 可继续资料轮胎，搭载于H24氢动力原型车和高功能纯电动保时捷Cayman参数图片） GT4 ePerformance。为月球勘探车开发的轮胎原型同步展出，表现了米其林在复合资料范畴的专业性。
赛后，米其林耐力赛项目经理Pierre Alves表明：“本年的勒芒赛为咱们出现了一场精彩绝伦、激动人心、充溢戏剧性的竞赛。含有45%可继续资料的竞驰 Pilot Sport Endurance雨胎在周末竞赛中发挥了相当大的效果。除了在湿滑路面上安全且具有竞赛力之外，它在干地上也十分经用，不折不扣地完结了使命。同系列软胎的多功能性和安稳才能也相同注目，即便在赛道抢夺最剧烈的时分，它也能让车队轻轻松松完结三段换胎。最终，我要向法拉利和丰田车队表明祝贺，向米其林赛事运动团队问候，是他们缔造了成功！”
赛事运动在米其林加快立异中扮演要害人物，也是集团转型的驱动力之一。米其林在赛事运动上的共同专知协助其探究新的移动出行方法和产品，以完成更夸姣的未来。
据了解，下一站WEC国际耐力锦标赛将于 7 月 14 日在巴西圣保罗举办。
