自今天开端，北京市封闭式高速公路进口收费站不泊车称重检测设备（设备）正式投入到正常的运用中，合计218个收费广场发动不泊车称重检测，超限超载车辆不发卡、不放行、一概劝返。
市交通委相关担任的人介绍，本市封闭式高速公路合计218个收费广场，均于今天起启用不泊车称重检测设备（设备）。上午，记者在大兴国际机场高速大兴新城收费站进口看到，最外侧三条车道均已装置卡车称重检测体系，卡车只需经过进口处埋在地下的传感器，车牌、车辆总重、轴数等数据信息就会实时上传至收费口旁的显示屏上。假如存在超载超限，显示屏会提示红叉一起亮起警报灯，只要契合相关规则车辆才干正常放行。
10时许，一辆蒙A车牌大卡车进入收费站进口，显示屏信息马上提示这辆车“总重38.55吨”，“超重13.55吨”，在高速路作业人员引导下，这辆超重车辆经由收费站前方拓荒的掉头口驶离高速路。“关于超载不到30%的卡车，咱们非现场法律设备做抓拍处分，关于超越30%的严峻超载卡车，要带离至邻近检查站进行处分。”市交通委治超作业处副处长李清华说。
李清华介绍，与全国其他城市比较，北京还有一个特征，即部分高速路进口处于六环内，卡车还要恪守限行办理规则。跟着进口治超发动，各收费站进口还将对违反限行规则的卡车进行劝返。
现在，北京在每个高速公路进口处均设有提示牌，路面标有交通标志标线，提示货运司机提早进入卡车检测专用车道。未经称重检测的，将不发放通行卡，回绝驶入高速公路。若车辆超限劝返，货运司机可选择就近的卸载场卸载超限超载货品，消除违反法律规则的行为。被劝返的车主可前往就近的路政大队承受处理。假如卡车司机现场对检测成果有贰言，可到公路检查站处理，不能以任何理由在现场停留，打乱作业次序；也可拨打交通运输服务监督电线”或商场监督办理投诉电话。不听劝止或许打乱检测作业和公共场所次序，甚至有集合堵站及歹意冲卡等行为的，将由公安机关依法处分。
