BBA（奔驰、宝马、奥迪）主销车型一周降两三次价、豪车保值率跌落、劝顾客直接买新车，在二手车职业摸爬滚打了十多年的张凯（化名）越来越觉得，这个职业变了。
“本年的冷季来得分外早，或许也完毕得更迟。” 张凯皱着眉看向二手车商场的止境，那里有两家BBA品牌4S店。一个多月前，4S店里的奔驰、宝马价格一度降到了20万元以下。张凯背面，他的二手车店里罕见地空出了几辆车的方位，张凯还没有想好要不要当即收车。
依据中国轿车流转协会数据，2024年6月，中国轿车经销商库存预警指数为62.3%，同比上升8.3个百分点。库存预警指数坐落荣枯线之上，处在不景气区间。
“新车降价咱们必定也要跟着降。现在和三四月份比较价格现已很低了，（BBA）相同的车或许降了五万块钱。”在北京花乡二手车交易商场一家占地较大的二手车门店内，出售人员这样告知记者。
多位二手车商也向记者表明，因为二手车价格和新车价格严密相关，在曩昔一两个月，他们有时一周内会下调两三次店内车辆的价格。
这儿所说的频频降价的二手车，并非什么冷门品牌小众车型或有各类缺点的问题车，而是二手车商场上一直以来的“硬通货”：宝马5系、奥迪A6L等BBA主销车型，以及保时捷、雷克萨斯等奢华轿车。
近两个月来，BBA等品牌轿车价格降幅显着，部分车型的经销商报价跌落了40%；保时捷等奢华车品牌也采取了降价促销战略，入门级车型来到50万元以内。
BBA大降价首要遭到国内新能源轿车商场上半年价格战影响。2024年前五个月，宝马、奔驰的奢华车型销量大跌，保住商场占有率成为了老牌合资品牌的重要课题。
而原本在二手车商场“稳如泰山”的BBA燃油车型，也迅速地感遭到了价格压力的传导。
依据中国轿车流转协会数据，2024年5月，二手车交易价格较上月进一步下移。其间，二手车交易价格的范围在3万元以下的二手车商场占比最大，到达35.4%；交易价格在8万元以下的二手车占商场75%以上；交易价格超越15万元的车辆占比已跌破10%。
跟着自主品牌越来越多取得商场认可，以及二手车职业的日渐标准化，BBA等合资品牌在二手车商场中在质量和品牌附加值上的优势逐步被抹平，不少品牌的保值率（以三年车龄计，下同）显着下滑。
依据轿车数据服务渠道精真估与中国轿车流转协会一起发布的数据，2023年年末至2024年6月，各奢华品牌保值率全面下降，遍及降幅达3个百分点以上。其间，宝马降幅3.7个百分点、雷克萨斯降幅4.9个百分点、路虎降幅4.6个百分点。
在保值率方面，新能源轿车仍然与燃油车有很大的间隔。前述出售人员和记者说，相较于燃油车，新能源轿车毛病检测愈加困难、且几年前的新能源轿车在质量上也良莠不齐，因而折价率更高。
“电车现在降价太快了，或许前脚收车后脚品牌又降了。像比亚迪秦PLUS本年卖到七万多，何须来买二手呢？早上刚劝一个（去买新车）。”该出售人员表明。
记者看望整个花乡二手车商场发现，二手电动车数量全体较少，且其间大都为特斯拉和比亚迪两大品牌。也有少量中小二手车商仍然表明，暂时不考虑收回新能源车。
但数据显现，尽管现在新能源轿车保值率间隔燃油车还有10到15个点的间隔，但近半年来，新能源车保值率下降起伏也显着小于燃油车。职业人士剖析表明，这首要源于特斯拉的品牌溢价以及部分地区对新能源轿车的方针歪斜。且跟着新能源轿车继续开展、质量稳定性上升，二手车职业格式或将发生更深远的改变。
但事实上，对二手车职业从业者来说，店里收车和卖车的价格与新车价格同步，并非是影响出售的最大要素。客流量下降、交易量下滑，库存周转周期拉长导致率下降才是真实的危险。
“现在店里来的人少，流转速度一慢下来，各方面的本钱当即就上去了。你看现在哪有人来看车啊？” 张凯向记者感叹，“本年冷季来得分外早，或许也完毕得更迟。” 张凯背面，他的二手车店里罕见地空出了几辆车的方位，而他还没有想好要不要当即收车。
对二手车商来说，一辆二手车滞留在店内2-3个月，赢利就会被保护、人工和场所的本钱压到极限，因而大都车商会挑选在此之前降价将车赶快流转出去。
但交易量下滑是客观事实。2024年5月，全国二手车商场交易量158.46万辆，环比下降5.62%。6月，中国轿车经销商库存预警指数到达62.3%，同比上升8.3个百分点，环比上升4.1个百分点，坐落荣枯线个月处于不景气区间。
有二手车交易渠道人士说到，现在车商收车的货源不再是运营的决定性要素，怎么构成杰出的周转成为了更大的检测。
2024年3月，商务部等14部分印发的《推进消费品以旧换新举动计划》告诉说到，培养强大二手车运营主体，支撑二手车出售由生意转经销，鼓舞轿车出产企业安排二手车置换、厂家认证等事务，鼓舞二手车经销公司能够供给车辆质保服务，鼓舞当地展开二手车经销企业分级分类办理，促进二手车品牌化、规模化开展。执行二手车出口办理办法，进步二手车出口质量，提高二手车出口企业国际化运营才能，支撑其继续拓宽海外商场。
在商场改变、方针引导下，二手车职业向高质量、规模化改变的方向逐步明晰，但在绵长的冷季中，二手车商们还在寻觅对自己最合适的路途。
