渠道化和模块化，是轿车规划开发的盛行趋势，现在世界上最强的轿车厂商，无一例外都在建议自己的渠道优势。更不必专业范畴的运用车辆，比方特种运用车辆，救援渠道等。
整车可支撑长途、近程遥控、程控和编队形式，搭载超长途无线通信技能及编队形式下自组网技能，选用了GNSS/IMU/SLAM/无线定位等异构归纳定位方法，进步定位精度与环境适应性。
多功能模块化履带无人渠道选用双侧独立式电驱动体系，搭载长途遥控体系，具有自主导航定位、人员随同及自主运动控制、轨道规划与盯梢等功能，可根据户外杂乱环境作业需求，展开物资运送、消防应急救援等作业。
搭载机械手的多功能模块化履带无人渠道，就像一个灵敏的机器人，面临地上的障碍物，使用机械手将抓取到的危险物品，稳稳地抛掷到防爆仓里，在现场无人控制的情况下，圆满完成应急救援使命。
多功能模块化履带无人渠道单侧动力模块之间可快速重组、替换，多组动力模块之间可协同作业，其搭载渠道拓展性强、替换便利。
该渠道具有高度灵敏性，可以搭载不同上装及履行模块，根据各种作业环境，满意通讯中继、周界巡查、运送伤员、补给运送、消防应急救援等功能需求。
