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7座的大通G50 车内静寂性不错

7座的大通G50 车内静寂性不错

发布时间: 2024-09-17 02:24:36 作者: 发车现场

  整车外型方面改变是比较正向的,新款看上去更时髦。在整车外型方面,上汽MAXUS G50全体的规划时髦动感的,整个车头部分看起来前卫,两边车灯造型较为气度,大灯外形点亮后显得很有精神情。旁边面腰身依旧是上汽MAXUS独特的外形,妖娆的身段更是展示的酣畅淋漓!其他,让其运动气味愈加激烈了。车尾规划则是令人觉得既了解又有层次感,尾灯相同非常不错,特别是刹车灯,与前日间灯相互照应。

  上汽大通MAXUS G50将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。车内的方向盘大面积的皮质掩盖带来了不错的奢华感。中控区域皮料包裹面积也不小,无论是触感仍是视觉效果都很不错,装备一块12.3英寸悬浮式大屏,显现明晰且规划也比较非常大,前排还装备有主动空调操控办理体系,自在调试最舒适的空间气氛。而且还有简练的契合人体工程学的车内的座椅。

  长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距也达到了2800mm,在同级其他车型中,大通G50的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm,反应到车内便是横向空间还不错。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中,大通G50的后备箱容积排在7位。空间较为规整,无明显的突起,全体的装载才能不错。

  上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双聚散(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在1位。

  大通G50的主/被迫安全装备很完全,包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间,主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  除了上面的描绘外,咱们也能够去易车论坛阅读更多实践购买用户的实在用车反应,或许运用心得。

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