7月5日，渝昆高铁渝宜段在前期逐级提速联调联试的根底上进行最高测验速度等级提速实验，实验列车顺畅跑出了385公里/小时的实验方针速度值，完结了联调联试阶段性方针。
逐级提速实验是指依据联调联试计划要求，组织归纳检测列车在线路上逐渐进步运转实验速度，直至抵达线%。
按规划标准，逐级提速实验依照时速180公里至时速385公里16个等级进行，终究证明这条高铁线路抵达规划速度方针值。
在完结逐级提速实验后，渝昆高铁渝宜段将转入重联动车组提速实验、信号场景实验等阶段，为随后进行的全线拉通运转实验打下根底。
为了保证联调联试作业顺顺畅利地进行，重庆机务段抽调成都局集团公司党内优质品牌“成渝城际350金手柄团队”和技术骨干，组成联调联试攻坚小组，全身心投入到新线联调联试作业中。一起，依据线路实在的状况，制定出操作示意图、作业指导书和危险提示卡，研判单机压道除锈等10余项危险点，为联调联试中的行车安全打下坚实根底。此外，在每日的联调联试中，严格执行标准化作业，及时对作业状况做小结，进步联调联试作业效率。
渝昆高铁线公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，抵达宜宾东站，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东8个车站，其间重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其他车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。
渝昆高铁注册运营后，将加强完善国家归纳立体交通网，强化成渝区域双城经济圈与滇中区域之间的联络，大幅紧缩重庆至昆明的铁路游览时刻，极大改进沿线大众出行条件，促进沿线经济社会高水平质量的开展。
