电池是电动车的核心零部件之一，虽然锂电池有诸多的优点，但是目前仍然有80%的电动车配置铅酸电池。不过最近几年，很多人反馈铅酸电池不耐用，甚至有人说有的电池不到一年就坏了。那么，铅酸电池能使用几年呢？怎么样延长铅酸电池的常规使用的寿命，今天一次性告诉你。
当前使用的铅酸电池，虽然外观上看都差不多，但是铅酸电池的质量却千差万别，如果按照质量优劣来区分的话，铅酸电池的质量分为高中低三档，如果想要区分，根据电池的重量比较直观。
低档的电池一般是6公斤左右，这种电池的极板采用再生铅，由于这种铅的纯度比较低，里面含有大量的杂质，所以在使用的时候抵抗腐蚀能力下降，同时为降低生产所带来的成本，极板做得比较薄，所以充放电循环次数在300~400次左右，也就是说低档的铅酸电池常规使用的寿命在1.5年左右。
单块重量在6.5公斤的电池，也就是我们常见到的石墨烯电池，这种电池配置原生铅的极板，而且厚度比较厚，同时加入了石墨烯材料，所以导电性能好，而且储电量比较高。中档的石墨烯电池充放电循环次数在500~600次左右，常规使用的寿命在2~3年。
目前各大品牌对铅酸电池进行了优化升级，不仅使电池的容量更大，放电性能更好，而且用料十足，使得电池的重量达到7公斤左右，比如绿源的数字电池、雅迪的常青藤电池、九号的碳晶电池，充放电循环次数在1000左右，厂家直接质保三年，所以使用3~4年是没问题的。
电池的质量分为高中低三档，即使最低档的电池常规使用的寿命也在1.5年左右，如果平时使用比较少，甚至可能会超过两年，但是为什么有的电池不到一年就坏了呢？还在于这三种错误的充电方法导致的。
我们知道绝大多数铅酸电池，充电时间在8个小时左右，一般不能超过10个小时。但是日常生活中常常看到，有人充上电以后就忘记拔掉充电器的电源，让充电器一直在充电，甚至会出现十几个小时，二十几个小时的情况。
长时间的充电，不仅影响充电器的常规使用的寿命，而且电池持续保持高温，会导致电解液中的水分蒸发，这样就会减少电池的容量，影响电池的常规使用的寿命。
除了长时间充电以外，还有一种电池没电以后长时间不充电的情况，这对电池的使用寿命也有极大的影响。
有些用户的电动车即使没电了，也不给电池充电，直到下次使用之前，才匆匆的充上一小段时间，甚至有的车主在冬季不使用电池时，几个月不给电动车充电。
由于电池有自放电的情况，所以长时间不充电就会导致电池饿死了，下次再充电的时候，出现充不进电的情况了。
充电器是电动车充电的主要部件，所以充电器的质量优劣，对于电动车充电非常的关键，如果电动车充电器发生故障，有极大几率会出现不给电池充电或者长时间充电的情况，这都会影响电池的使用寿命。
另外家中有多辆电动车的家庭，也常常会出现用途充电器的情况，比如用高电压的充电器给低电压电池充电，充不了几次电池就会损坏了。
一般来说，电动车铅酸电池分为高中低三档，即使低档的电池常规使用的寿命也能在1.5年左右，高档的电池能够正常的使用3~4年的时间。有的电池之所以不到一年就坏了，还在于不正确的使用导致的，特别是错误的充电方式，比如长时间充电不拔掉电源、电池没电了长时间不充电或者充电器故障等情况，都会影响电池的常规使用的寿命。
